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对规范设置和宣传普及自动扶梯和自动人行道使用须知的建议

笔者从事电梯检验工作，在本文中结合实际工作，谈谈当前选择、张贴和宣传自动扶梯和自动人行道使用须知存在的问题，并提出一些建议，希望能对减少自动扶梯和自动人行道的安全隐患提供一些帮助。

1 关于自动扶梯和自动人行道使用须知的国家标准和安全技术规范

特种设备安全技术规范TSG T7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯和自动人行道》中第9.1项“使用须知”规定：

在自动扶梯或自动人行道入口处应设置使用须知的标牌，标牌须包括以下内容(这些使用须知，应尽可能用象形图表示)：①应拉住小孩；②应抱住宠物；③握住扶手带；④禁止使用非专用手推车(无坡度自动人行道除外)。

国家标准GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中第7.2.1条“标志、说明及使用须知”规定：

所有的标志、说明和使用须知应由经久耐用的材料制成，设置在醒目的位置，并且采用中文书写(必要时可同时使用几种文字)，字体应清晰、工整。

下列指令标志和禁止标志应设置在自动扶梯或自动人行道入口附近：a)“小孩必须拉住”；b)“宠物必须抱着”；c)“握住扶手带”；d)“禁止使用手推车”。

根据需要，可增加标志，例如：“不准运输笨重物品”和“赤脚者不准使用”。

安全标志的设计应符合GB/T 2893.1-2013《图形符号安全色和安全标志第1部分：安全标志和安全标记的设计原则》、GB/T 2893.3-2010《图形符号安全色和安全标志第3部分：安全标志用图形符号设计原则》的规定，标志的最小直径应为80mm。

2 自动扶梯和自动人行道使用须知在实际使用中存在的问题

2.1 可识别性差

(1)设计复杂。如图1所示，使用须知设计复杂，导致可识别性差。乘客在乘坐自动扶梯前并非站立等待，而是步行进入自动扶梯端站，进入后站立在自动扶梯梯级上，因此乘客并不能很好地观察在自动扶梯入口护壁板侧面张贴的使用须知，并正确识别国家标准和安全技术规范要求的4项指令和禁止标志。

(2)印刷不规范。如图2所示，使用须知采用黑白打印，不能迅速引起人们的注意，且标志的直径不满足最小80mm的要求，无法使乘客快速理解信息。

(3)张贴过多。如图3所示，3张使用须知标识凑齐了国家标准和安全技术规范所要求的4项指令和禁止标志，但不易于乘客乘梯前观察识别。

2.2 使用须知缺项少项

如图4所示，虽然使用须知乍一看很多很全，但是仔细检查后发现国家标准和安全技术规范要求的4项指令和禁止标志缺项，仅有“禁止使用非专用手推车”一项，缺失3项。

2.3 使用须知被其他标志或广告覆盖

如图5所示，虽然自动扶梯使用须知简洁明了，易于识别，但有部分被“急停”指示标志覆盖遮挡，因此“应抱住宠物”不能被快速识别。还有一些商场和超市会在护壁版上张贴广告或促销信息，不仅容易覆盖使用须知，而且五颜六色的广告纸也极大地吸引了乘客的目光，降低了乘客对安全标志的注意力。

3 对规范设置和宣传普及自动扶梯和自动人行道使用须知的建议

3.1 自动扶梯和自动人行道使用须知的选择与张贴方面的建议

每一张警示标牌，都积累着血的教训。这些警示标牌，能够提醒人们不要麻痹大意，以避免安全事故的发生。必要的提示、正确的引导，会把许多安全隐患消灭在萌芽状态。

当乘客与使用须知的距离增大时，识别图形符号会变得困难。因此，乘客能够来得及识别图形符号并能正确理解安全标志的含义，是非常重要的。所以，使用须知除了要张贴在醒目位置，尺寸也必须符合标准的规定，即：标志的最小直径应为80mm。如图6所示的3款使用须知，简单明了，易于识别。

3.2 使用须知宣传普及与定期检验等方面的建议

作为人们每天都在使用的交通工具，自动扶梯的安全问题引起了社会各界的极大重视。自动扶梯事故时有发生，其中因乘客鲁莽行为和安全意识淡薄直接导致的事故占了很大比例。因此，政府应大力宣传和普及乘用电梯基本安全知识，提升乘客的安全意识和自我保护意识。例如在使用中，带着小孩的乘客应做到：进出自动扶梯时不要在自动扶梯入口处逗留；拉住孩子的同时，也要叮嘱孩子不要随意晃动，站稳扶好；乘坐途中不要用脚去碰触毛刷，不要靠在扶手带上；家长要留意观察紧急停止装置的位置，如遇紧急状况及时制停自动扶梯。

使用单位应加强管理和对安全管理员的培训，提升对自动扶梯使用须知的重视程度，明确重点内容，张贴在醒目位置。张贴广告时要避免覆盖使用须知，也要与使用须知留出一定的空间，以免乘客减少对使用须知的注意；并要求保洁人员打扫自动扶梯时注意保护使用须知。另外，有条件的话，可以用多媒体或广播播放相关使用须知。维保单位在定期保养时关注使用须知，发现破损、缺失的情况及时上报修复。在定期检验方面，建议提升对使用须知的重视程度，对使用须知重点检验，发现自动扶梯使用须知张贴位置不明显、缺失、破损、遮盖等问题要责令整改。

来源：《中国电梯》杂志

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